以十八烷基硅烷鍵合硅膠為填充劑,以乙腈為流動相A,以0.1%磷酸溶液為流動相B: 0~30分鐘 A 19 B 81 30~35分鐘 A 19-24 B 81-76 35~60分鐘 A24-40 B 76-60柱溫30,流速為每分鐘1.3ml,檢測波長203nm人參皂苷Rg1在25-28分鐘之間,Rb1在52分鐘左右,三七皂苷R1在10-14分鐘左右。具體時間數據記不清了,這個是大致的。不好意思。
06款
車長 2085 mm
車寬 720 mm
車高 1105 mm
座高 835 mm
軸距 1415 mm
最低離地距 135 mm
油缸容量 18 公升
車身凈重 173 kg
07款
長 x 寬 x 高:2065 x 720 x 1105mm
軸距:1395mm
最低離地距 135mm
座高:835mm
干重:172kg
油缸容量 17公升
油缸容量 17公升 就是〇七比〇六的短一點 觀察不出來 重量也輕些 油缸容量小 但不影響YAMAHA 〇七款的行駛 價錢兩款也不相同 我相對來說喜歡〇七款不光是價格
7,34Cr1Mo1Ni是什么材料求告知 謝謝
只有34CrNi1Mo,沒有34Cr1Mo1Ni。34CrNi1Mo,淬透性很高。淬火高溫回火后可在大截面上獲得均勻的強度、高的塑性、韌性、疲勞強度,低的冷脆轉變溫度和缺口敏感性。無明顯回火脆性,切削性能中等?;瘜W成份:碳 C :0.30~0.40硅 Si:0.17~0.37錳 Mn:0.50~0.80硫 S :≤0.020磷 P :≤0.025鉻 Cr:1.30~1.70鎳 Ni:1.30~1.70鉬 Mo:0.20~0.30力學性能:抗拉強度 σb (MPa):635~850條件屈服強度 σ0.2 (MPa):490~735伸長率 δ5 (%):14~15斷面收縮率 ψ (%):32~45沖擊韌性值 αku (J/cm2):31~55硬度:212~311HB沒看懂什么意思?
8,YAMAHAR1和R6的詳細區別在哪
引擎形式 四衝水冷DOHC 20活瓣並列4汽缸 缸徑 x 衝程 74.0 mm x 58.0 mm 壓縮比 11.8 : 1 總排氣量 998 cc 最高馬力 152ps/10,500 最大扭力 10.9kg-m / 8,500rpm 車架形式 鋁合金雙翼樑車架 傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動 燃油供應 Mikuni 電子燃油噴注系統 前傾角( R) 24° 拖曳距(T) 103mm 前懸掛系統 43mm倒立套管前叉,全功能調較 後懸掛系統 單筒油壓避震,全功能調較 輪胎(前) 120/70 - ZR17 M/C (58W) 輪胎(後) 190/60 - ZR17M/C (73W) 前掣動系統 2 x 298mm剎車碟4活塞對向卡鉗 後掣動系統 220mm單碟配兩活塞卡鉗 長 x 闊 x 高 2040 x 705 x 1105mm 軸距 1395mm 最低離地距 140mm 座高 820mm 乾重 174kg 油缸容量 17公升 6是1的升級版本我這里目前沒6的詳細資料知道嗎