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    三七價格和種植成本一樣嗎,2015年栽三七的七農虧本嚴重嗎

    本文目錄一覽2015年栽三七的七農虧本嚴重嗎2,一畝三七現在要投資多少錢載種3,現在三七價格是多少4,三七粉多少錢一斤5,簡述價格成本和價值這三個概念各是什么含義有什么區別6,成本和進價的關系是什么啊7,近倆年內三七價格會降價嗎請知情者……

    本文目錄一覽

    1,2015年栽三七的七農虧本嚴重嗎

    2015年載的話至少要到2018年采收。去年三七價格暴跌后,雖然有較小幅度的回升,但從低價格持續的時間來看,以及云南曲靖、大理、紅河等多地的陸續大面積種植,在兩三年內價格不會有太大的增長空間,七農也許不會虧,但也一定不會賺多少。另外三七種植投入大,技術要求高,管理難,市場風險大,無經驗者慎重投資。

    三七價格和種植成本一樣嗎

    2,一畝三七現在要投資多少錢載種

    現在種三七不怎么賺錢了,以后兩三年內都是一路下跌。因為前面四年價格都在一個極不正常的情況。200%--400%的利潤。太暴利了,以培育子條(三七幼苗),300元(預定價格)左右一市斤的紅子(種子)可種植3個空,外加造三七園和管理的錢每空70-100元,全部成本每空200元左右,一畝地種150到180個空。一年后長成子條,賣子條一般情況下500-700元一空。200%--400%的利潤啊。這就是前面四年的暴利。 但是現在三七種植規模不斷擴大,2013年就20多萬畝。13年的三年七產量已經供過于求近一倍,所以2013年10月三七一路下跌,紅子和子條最嚴重,紅子從300多(最高時800多)跌到50元左右,子條從500——700元跌到100多一點。 按現在的價格,以育苗為例,種子成本20元左右,造園子和人工成本比前幾年只高不低,這樣總成本大概90-120元左右,一年后賣子條(幼苗)價格可參考上面2013年底的價,只低不高。2014年一、二、三年三七規模都會超2013年一半以上。價格可想而知。 更多更細的就不多說了,三七現在正在慢慢的恢復到一個理性正常的價格,已走上科學規模劃種植的路,以后很難再有暴利出現,反正現在種比較不合適宜,以后 價格正常了后,利潤在20%-50%之間,三七很不好種,很容易得病,每星期都要打藥。種的不好就虧本。利潤只是種得好才有的。
    200元左右。具體可聯系當地種子經銷商。

    三七價格和種植成本一樣嗎

    3,現在三七價格是多少

    很多想買三七的人都想知道現在三七價格是多少,三七價格是多少主要取決于三七的頭數和產地這兩個因素。頭數是衡量三七大小的一個標準指的是一斤三七中所含三七的個數,三七的產地較多但是由于三七特殊的道地性導致很多地方種出來的三七藥效不足,只有正宗產地文山的三七才能達標!現在三七的價格較為穩定在一個正常范圍內穩定增漲的趨勢,例如20頭三七現在的價格在395.00元左右,40頭三七現在價格在280.00元左右,還有疑問的可以參照緣丁三七的價格來對比下的!
    目前看貨幣政策持續寬松,有了通脹的風險,各類商品價格均會持續上漲,主力肯定是食品,生活必需品和這種中藥材的價格。上漲的概率非常大。如果您的問題得到解決,請給與采納,謝謝!
    三七價格仍在高位,種植戶提前采挖長勢不佳的,云南產地新貨上市增加,價格下跌5-8元,120頭690-695元,市上新貨不干700元上下,干貨715-720元。三七的生產已恢復,今年秋季采挖的面積將大于去年,隨著正式產新到來,三七的價格還將繼續回落。
    中藥材買賣通上三七價格差距比較大得按規格分
    現在三七近日購貨商家增多,貨源小批量走銷轉暢,行情較前期有所上漲,目前亳州市場120頭三七價在390-400元;60頭三七價在440-450元;80頭三七價在420-430元;40頭三七價在470元左右;無數頭三七因質量不等價在320-350元之間。。。。

    三七價格和種植成本一樣嗎

    4,三七粉多少錢一斤

    您好,很高興能為您解答,一般的幾十塊到好幾百一斤的三七粉都有真的,只是磨粉的三七的大小不一樣所以價格相差有點大 而已,幾十的一般是種植了一年,幾乎沒啥藥效,一般情況下建議吃種植三年的三七粉,三七有活血化瘀止血的作用。但是需謹慎的是三七粉市場上的作假情況多,有些家苦蕎粉,味道是苦的,但是吃的時候跟三七味道差別不大,另外有的是用三七茅根,細根磨粉,這種幾十一斤的冒充好三七賣幾百一斤,蒙騙人了,吃 了三七粉多年,以前也買到過假的,前些天百度看到了一個文章: “冒死揭露三七不可告人的貓膩 ”,才知道了這些作假的手段。希望能幫幫到您。
    假(三七)得小心,種植戶的比較放心,V-亻言nsns336,挺好的!........三七,中藥名。主產于云南文山州,故名文山三七,又名文州三七,為五加科植物三七Panax notoginseng (Burk.)F.H.Chen的干燥根和根莖。秋季花開前采挖,洗凈,分開主根、支根及根莖,干燥。支根習稱“筋條”,根莖習稱“剪口”。1.姜洗凈擦絲,取姜汁;2.里脊肉洗凈切長條,放適量鹽、白胡椒粉、蛋清、放姜汁拌勻,腌制一會兒;3.腌制好的里脊沾上生粉;4.入油鍋炸,表面生粉變色撈出;5.再復炸一次,表面微焦變脆,撈出濾油;
    三七一般幾十到五六百一斤的都有了。。。
    看你要哪一種的!不同種的三七打粉了價格也不一樣!
    要看在哪里,至少一兩百以上

    5,簡述價格成本和價值這三個概念各是什么含義有什么區別

    資產評估價值類型主要有以下幾種 : 1、公開市場價值。它是指資產在公開市場上應該實現的價值,即理性的買賣又方在地位平等、信息公開、交易成本時間成本足夠低的市場上最終達成的一致價格。 2、投資價值。投資價值是以資產的收益能力為依據確定評估價值。體現的是評估價值對資產未來收益能力的反映。 3、重置價值。是指在現在的市場條件下,按功能重置資產的并使資產處于在用狀態所耗費的成本作為資產評估價值。它是從投入角度對資產進行的評估。 4、清算價值。是指資產在非正常市場上限制拍賣時的價格。 資產評估的方法有市場法、成本法和收益法 (一) 市場法的含義 市場法也稱市場價格比較法, 是指通過比較被評估資產與最近售出類似資產的異同,并將類似資產的市場價格進行調整,從而確定被評估資產價值的一種資產評估方法。 (二)市場法的特點:最有效、最簡單的方法,市場經濟條件下最普遍的方法。 (三)市場法適用的前提條件 應用市場法進行資產評估,必須具備以下前提條件: 1、需要有一個充分發育的、活躍的資產交易市場。 2、市場上要有可比的資產及其交易活動。 ------------------------------- (一) 成本法的含義、思路 成本法是指在評估資產時按估測被評估資產的現時重置成本扣減其各項損耗價值來確定被評估資產價值的方法。 其基本思路是兩部:首先估測出被評估資產的重置成本,再估測出被評估資產業已存在的各種貶損因素并將其扣除。用數學公式可以表述如下: 資產的評估值=資產的重置成本—資產實體有形損耗—資產功能性貶值—資產經濟性貶值 或者是:被評估資產評估值=重置成本×綜合成新率 (二) 成本法應用的限制條件 1、 應當具備較為詳盡的歷史資料。(在確定是用復原重置成本或更新重置成本時尤其重要) 2、 形成資產價值的耗費是必須的。(否則在成本與其價值之間不能形成相應的關系) ------------------------------- (一)收益法含義:收益法是指通過估算被評估資產未來預期收益,再將其折算成現值,來確定被評估資產價值的一種資產評估方法。 用這種方法進行評估,資產的評估價值與資產的效用、獲利能力密切相關。這一價值反映的是,為獲取取得預期收益的權利所需支付的貨幣額。 (二)應用收益法的前提條件: 1、 用貨幣衡量未來收益; 2、 未來收益風險能用貨幣衡量。 若資產的投資不是為了獲利,或獲利很少,則不能用收益法來計算。(回報率與折現率的關系
    采購成本指與采購原材料部件相關的物流費用, 包括采購訂單費用、采購計劃制訂人員的管理 費用、采購人員管理費用等。采購成本有廣義 和狹義之分,狹義的采購成本,即采購過程中 發生的訂購成本,包括取得商品和物料的費用、 訂購業務費用以及因采購而帶來的庫存維持成 本和采購不及時帶來的缺料成本。廣義的采購 成本,即整體采購成本構成,是企業在采購材 料過程中的購買、包裝、裝卸和存儲等環節所 支出的人力、物力和財力的總和。采購價格是指企業進行采購作業時,通過某 種方式與供應商之間確定的所需采購物品和 服務的價格。采購價值以市場的承受力及采購者對產品價值的 理解程度作為定價的依據。

    6,成本和進價的關系是什么啊

    成本是購進商品費用的合計總稱,可含商品成本、運輸成本、倉儲成本、物流成本。而進價就是指商品成本,購進的價格,這里不會含運輸成本、倉儲成本、物流成本。成本價是貨物的價值。屬于自產商品的,其成本價包括轉入該商品的原材料、職工工資、應當分攤的折舊費、生產管理人員工資、水電費、維修費等;屬于購進商品的,其成本價為該商品的購進價值。有時也叫出廠價。采購和銷售人員的質量和談判技巧,買賣雙方的實力,供求狀況,支付條件,其他交易條件和要求,供應商的區域營銷策略,供應商的盈利能力,以及買方的管理能力。市場定位,或采購數量、原材料價格、匯率等,計算機系統中“含稅采購價格”是指扣除“折扣”后的采購價格。擴展資料:成本、進價關系分析:費用和成本是兩個獨立的概念,但兩者又有一定的關系。兩者的聯系在于,成本是按一定對象歸集的費用,是對象化了的費用。也就是說,生產成本是針對于一定的成本計算對象(如某產品、某類產品、某批產品、某生產步驟等)對當期發生的費用進行歸集而形成的。期末當期已銷產品的成本結轉計入當期的費用中。兩者的區別是,費用是資產的耗費,它是針對一定的期間而言的,而與生產哪一種產品無關;成本與一定種類和數量的產品或商品相聯系,而不論發生在哪一個會計期間。有效的成本分析是企業在激烈的市場競爭中成功與否的基本要素。不完善的成本分析可導致單純的壓縮成本,從而使企業喪失活力。建立起科學合理的成本分析與控制系統,能讓企業的管理者清楚地掌握公司的成本構架、盈利情況和決策的正確方向,成為企業內部決策的關鍵支持,從根本上改善企業成本狀況。正確的成本分析對一家公司是否盈利起著相當重要的作用。由于成本分析的不利,企業可能因為未將費用合理分攤至不同產品而導致定價失誤,從而長期陷入越賣越虧的怪圈。參考資料來源:百度百科—成本百度百科—進價
    成本是購進商品費用的合計總稱,可含商品成本、運輸成本、倉儲成本、物流成本。而進價就是指商品成本,購進的價格,這里不會含運輸成本、倉儲成本、物流成本。成本價是貨物的價值。屬于自產商品的,其成本價包括轉入該商品的原材料、職工工資、應當分攤的折舊費、生產管理人員工資、水電費、維修費等;屬于購進商品的,其成本價為該商品的購進價值。有時也叫出廠價。企業進行產品生產需要消耗生產資料和勞動力,這些消耗在成本中用貨幣計量,就表現為材料費用、折舊費用、工資費用等。企業的經營活動不僅包括生產,也包括銷售活動,因此在銷售活動中所發生的費用,也應計入成本。同時,為了管理生產所發生的費用,也應計入成本。同時,為了管理生產經營活動所發生的費用也具有形成成本的性質。擴展資料:有效的成本分析是企業在激烈的市場競爭中成功與否的基本要素。不完善的成本分析可導致單純的壓縮成本,從而使企業喪失活力。建立起科學合理的成本分析與控制系統,能讓企業的管理者清楚地掌握公司的成本構架、盈利情況和決策的正確方向,成為企業內部決策的關鍵支持,從根本上改善企業成本狀況。成本作為實現一定的目的而付出資源的價值犧牲,可以是多種資源的價值犧牲,也可以是某些方面的資源價值犧牲;甚至從更廣的含義看,成本是為達到一種目的而放棄另一種目的所犧牲的經濟價值,在經營決策中所用的機會成本就有這種含義。參考資料來源:搜狗百科-進價參考資料來源:搜狗百科-成本
    成本價:就是商品取得的價值。如果是自己生產的商品,其成本價包括轉移到商品里的原材料、工人工資、應該分攤的折舊費、生產管理人員工資、水電費、維修費等;如果是購進的商品,成本價即商品的購進價值。某些時候也稱出廠價。進價:通常是指“含稅進價”(注:電腦系統實際是以“未稅進價”,來計算毛利的。),進價決定的因素包括:“采購及銷售人員的素質與談判技巧,買賣雙方的實力,供需的狀況,付款條件,其他交易的條件與要求。供應商的地區性營銷策略,供應商的獲利狀況,及買方的市場定位,或進貨數量,原材料價格,匯率”等等?!昂愡M價”在電腦系統上是指扣除“折扣”后的進貨價格。擴展資料:經濟性質:經濟學家眼中的成本與會計賬戶上規定的成本,即經濟成本與會計成本,二者在含義上存在較大差異。每個企業都有自己的會計賬戶,它記錄了企業在過去一段時期內生產和經營過程中的實際支出,這些支出被稱為會計成本。會計成本常被用于對以往經濟行為的審核和評價。而經濟學家分析成本的目的在于考察企業的決策,并進而分析資源配置的結果及效率,所以經濟學中對成本的使用重在衡量稀缺資源配置于不同用途上的代價。這涉及使用一項資源或做出一項選擇放棄掉的機會,即機會成本的概念。參考資料來源:百度百科-成本
    成本是購進商品費用的合計總稱,可含商品成本、運輸成本、倉儲成本、物流成本等而進價就是指商品成本,購進的價格,這里不會含運輸成本、倉儲成本、物流成本
    進價只是買入商品的買價,如果是增值稅一般納稅人,就是指不含稅買價;成本是指商品的買價、運費、包裝、裝卸等等,還有加工成本,如人工、折舊、物料等等;
    利潤=售價-進價(成本)

    7,近倆年內三七價格會降價嗎請知情者回答急急急

    上面的網友,還有很多人都提到過野生三七,我在這說下,我家種了近二十三七,我還見過野生三七,從人工種植開始還哪來的野生三七,雖然是在野外種植,但也不能叫野生啊,要建三七園子,要打藥,要人工管理,所以幾乎沒有野生三七。(我是文山這邊的一個小鎮的。我們鎮上一半人都種過三七,我家也種了近二十年) 前面4年很暴利,以種紅子(三七的種子)一年長成子條(一年的三七幼苗)賣給別人種植為例,投資100萬(三七不生大病的情況下)一年后300——400萬,200%到300%的純利啊,太暴利了,當時沒種三七真可惜啊。但現在不可能不行了,同樣以種紅子為例,13年10月到現在,子條價格從以前500——800每空(kòng)下跌到100多元一空。有些紅子(種子)成本高的,一空要虧近100左右。成本低的也沒什么賺的。哎?。?! 從今年開始后的10——20年內不可能有像前面這4年一樣的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那時開始種的三七。而且經過這一輪的三七暴利且發展,現在三七也走上了正規的科學規模劃種植,不太會出現產量大減的時候了,所以我認為10——20年內不可能像前面幾年那樣暴利了(種的好最多50%的利潤,但三七很容易生病的)。 我09年下半年回家到現在四年多,這四年我看著三七一路上漲啊。以濕三七(新鮮三七)為例漲了5—8倍。最高時90元左右一市斤;干三七也漲了好幾倍。13年10月左右三七價格一路下跌,直到現在稍有平穩,不再大跌,但我預計可能還會再跌一點吧,因為現在的價格還不正常。(為什么說可能呢,不是肯定,因為這個冬天下了兩次雪,十多年沒有下雪了,下的不大,10厘米左右,但足以把很多三七的棚全塌了,可能會對產量有一點影響) ( 2013年三七種植面積近24萬畝,三年七約6萬畝左右,今年三年七的產量就超過1萬噸(干三七),按照前幾年的需求來看,每年需要7000噸左右的(干三七),就算它需求量有所增加,但也不多,所以13年必定供過于求,果不其然,13年底三七一路走跌。至于以后兩三年三七走勢,13年還有二年七12萬畝左右,14年收時可超1萬8千噸以上的干三七,是13年產量的約2倍左右,這樣供過于求太多大多。就13年有4萬多畝的子條(幼苗),這些子條移植栽種成二年七,將變成近16萬畝,兩年后(也就是2015年)三年七產量25000噸以上(前幾年每年需求量約7000噸,就算有所增加又如何?這可是需求量的3倍多。 2013年底產量就已過需求量的三分之一,供過于求導致13年底大跌,從去年的種植面積來看,今后兩年內三七產量還會漲1、2倍。而且去年底(13年底)種子價格和子條(幼苗)大跌,這幾年種子是一般300元——500元一市斤不等(最高時800多元)。前幾月跌到50元左右,但還不是最低,因為還沒跌到谷底,(我記得05還是06年5角錢一市斤的的種子,這樣的低谷)所以會有更多 的人買種子和子條種的,因為前幾年種子和子條貴,錢少的種不起,現在價低了,買得起種子和子條的人更多了,就會有更多的人去種,所以綜上所述,今后兩、三年內的三七產量可能會更多,供過于求價格自然不會好。OK,說了很多,停止。有什么想了解的可以HI我。
    野生三七價格較貴,現在應該在500~600元/kg;種植三七價格便宜,應該在60~80元/kg;
    春節前的購車高峰過后,春節后往往會迎來相對冷清的市場,但今年似乎是個例外,不少小排量的車賣到斷了貨,原因是近期國家出臺了一攬子振興汽車工業政策,從燃油稅到購車稅,又到汽車下鄉等等,使之前抑制了的消費能量得以爆發。 車市的突然回暖,使車價重新堅挺了起來,有的還回漲了不少,這讓車迷們對今年車市的價格產生了更多的猜想。這幾天,記者聽到許多準車主在傳遞這樣的消息:“三月份,車價會有一波大的降價潮?!贝_實,如果我們按常理推算,春節前價格回漲,節后總降吧,但現在節后還是沒有降下來,那么,三月份自然是可以降價的時間窗了。對消費者來說,最希望看到的永遠是降價,最喜歡聽到的也永遠是促銷消息。但據記者觀察,今年的車市,車價相對理性,大規模的降價也有可能比往年更少一些,至于三月份的大降價,從目前看來可能性還不大。 原因有幾個方面,首先,國內新車庫存已降到了13個月以來的新低。據了解,去年下半年的車市下行,使得國內汽車企業都在第四季度進行了不同程度的減產,而年前和年后車市的高速增長,讓汽車企業的庫存得到明顯釋放。據中國汽車工業協會的統計數據,1月,全國乘用車庫存較上月又減少了8萬余輛,達到了13個月來的新低,不少車型甚至出現了供不應求的現象。 其次,經歷了去年的車市下滑,汽車廠家的排產計劃更為理性。據了解,今年許多廠家不再像以前那樣“獅子大開口”,動不動就提升產銷量二三成以上,今年的計劃表上,更多的是提升5%至10%的產銷量,排產的理性,會使新車的市場供應更有序和有節,價格戰將因此減少,以往強壓經銷商的做法也會越來越少。 另外,來自經銷商的大促銷,今年也有可能減少。日前,記者采訪了杭州的幾位經銷商,他們幾乎異口同聲地說,今年賣車,首先就是不虧錢。去年,經銷商賣車不賺錢幾乎是浙江車市的普遍現象,原因與廠家的壓量有關,經銷商只好不惜成本賣車,有的經銷商因此還在資金的重壓下關了門。于是,在生死關頭,經銷商不愿再聽從于廠家的銷量指標,也使得廠家與經銷商的關系發生微妙變化。一方面,廠家不敢輕意向經銷商壓量,害怕經營多年的銷售渠道崩潰,而經銷商沒有了銷量的重壓,賣車也就可以做到有錢可賺,可以保證在自己在生存的情況下賣車??梢詳喽?,今年,來自經銷商的大幅度促銷會大大減少。 但車價下行的大趨勢還是沒變,記者認為,今年車市的價格,有可能更多的將是以廠家官降的方式來進行。上周,上海大眾首先拉開了官降的帷幕,盡管現在還沒有第二家廠家的立馬跟進,但作為利潤相對豐厚的一環,今年,廠家的官降或以廠家主管的促銷會比往年更多一些,由此帶來的市場變化,那就是整個車價體系更比往年更有序一些,也更理性一些。 綜合幾個方面來看,大規模的車市降價不會這么快來臨,也就是說,3月份并不會迎來降價潮,就像房價的下跌是在人們等待了許久之后才得到一樣,一二月價相對火紅的車市,支撐著車價體系的暫時平衡,也使得車價的下降更為延后。如果準車主的你,正在等待這一波的降價潮,可能需要更多的耐心。
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